An Land
Der Eos Wing ist der Nachfolger des VVing V3, wurde aber deutlich überarbeitet. Er ist verfügbar in sieben Größen zwischen 3,0 und 6,0 Quadratmetern. Zusätzlich ist er in drei Farbkombinationen erhältlich. Verglichen mit dem Aura Wing, den wir ebenfalls schon für euch getestet hatten, hat der Eos eine niedrigere Aspect-Ratio, ist also weniger gestreckt. Insgesamt hat der Eos eine hohe Tuchspannung und macht diesbezüglich einen makellosen Eindruck. Es wurden große Fenster eingearbeitet, deren Durchsicht aufgrund des verwendeten X-Ply Materials allerdings dürftig ausfällt - dafür ist das Material wenig knitteranfällig.
Gut ausgestattet ist der Wing an der Fronttube, die Nähte sind gut mit zusätzlichen Abnähern geschützt und auch die Fronthandle fällt groß, steif und angenehm mit Neopren hinterfüttert aus. Erfreulicherweise bietet die Fronthandle auch einen sehr direkten Kontakt zum Wing, wenn man den Wing zum Beispiel in der Welle driften lässt. Beim Griffsystem setzt Vayu auf maximale Flexibilität: Standardmäßig wird der Eos mit zwei Carbon-Griffen ausgeliefert. Diese sind gut zu greifen, denn sie haben einen geringen Durchmesser sowie einen griffigen Belag. Die Positionierung ist passend, nur einhändig fahren ist damit nicht richtig möglich. Wer genau darauf Wert legt, kann die Carbon-Griffe gegen einen durchgehenden Boom austauschen. Der Umbau ist innerhalb von wenigen Minuten vollzogen. Kleines Manko: Für jede Größe des Eos ist ein eigener Boom nötig, dieser kostet, je nach Länge, zwischen 99 und 159 Euro. Wer nochmal etwas Gewicht sparen möchte, kann die auch weiche Handles montieren - es sind unterm Strich also alle drei Griffsysteme einsetzbar - auch mit festen Griffen gehört der Vayu Eos angesichts von gemessenen 2,55 Kilo aber zu den leichten Wings auf dem Markt. Beim Ventilsystem setzt Vayu auf ein SUP-System an Front Tube und Mittelstrut. Über ein One-Pump-System kann man den Wing aber auch schnell belüften, ohne dass man umstöpseln muss.
Auf dem Wasser
Verglichen mit dem Vorgängermodell VVing V3 (HIER gibt’s einen Test) erscheint der Eos etwas flacher designt. Das bedeutet, dass der Neue einen Tick mehr Einsatz beim Anfahren benötigt - unterm Strich ist die Leichtwindpower des Eos aber trotzdem tadellos. Wenn man bei wenig Wind unterwegs ist, darf man den Fülldruck durchaus auf 7,5 bis 8 Psi reduzieren - dann flext der Wing etwas mehr und lässt sich noch effizienter anpumpen. Angepowert liegt der Eos schön straff in der Hand, nichts verzieht sich, auch nicht, wenn schwere Brocken an den Handles zerren oder die Böen stärker werden. Zudem punktet der Eos mit guter Flugstabilität - er fliegt ohne zu Zappeln, liegt gut und ausgewogen in den Händen und erreicht einen hohen Topspeed.
Neben der überzeugenden Freeride-Eignung wirkt der Wing auch überaus leicht in Manövern. Mit gemessenen 2,55 Kilo gehörte er auch absolut gesehen zu den leichteren Wings auf dem Markt. Überdurchschnittlich gut gelingen mit dem Wing Wenden, hierbei lässt er sich herrlich leicht tip-to-tip umklappen. Er stellt sich auch dann gut neutral, wenn man Manövern nach Lee fährt, die Hinterkante des Wings tendiert dabei kaum zum Absinken. Das macht sich bei Halsen ebenso positiv bemerkbar, wie auch in der Dünungs- oder Brandungswelle. Aber beim Downwinden und Wellenabreiten fliegt der Eos wirklich wunderbar ausgewogen mit. Nach unserem Gefühl kann das der Stallbruder Aura II noch eine Spur besser - aber der Eos ist verdammt nah dran und auch im markenübergreifenden Vergleich diesbezüglich auf höchstem Niveau. Auch beim Tricksen erlaubt sich der Vayu Eos keine Schwäche - er liegt leicht in der Hand und rotiert flink durch alle gängigen Freestyle-Rotationen.
Vayu Eos - das Fazit
Mit dem EOS ist Vaju ein absolut allround-tauglicher und wunderbar ausgewogener Wing für eine besonders breite Zielgruppe gelungen. Der Wing überzeugt sowohl als Freeride-Wing zum Cruisen, für smoothe Foil-Manöver, aber auch für Ausflüge in die Dünnungswelle oder in die Welt der Freestyle-Tricks.
Einsatzbereich; Griffsysteme
Durchsicht; Jede Wing-Größe mit eigener Boom-Länge
Technische Daten Vayu Eos
- Testmodell: Vayu Eos 5,0 (2024)
- Spannweite: 332 cm
- Tiefe: 190 cm
- Gewicht (eigene Messung, ohne Leash): 2,55 kg
- Gewicht: 510 g/m2
- Verfügbare Größen: 3,0/3,5/4,0/4,5/5,0/5,5/6,0 qm
- Lieferumfang: Wing, Rucksack, Leash
- Preis (Testmodell): 1059 Euro
- Kontakt: Zur Website
- Besonderheiten: 3 Farbvarianten
