Duotone bietet neben dem Wave-Modell Super Hero noch das Super Hero SLS in den Größen 3,7 bis 5,7 qm an. Die SLS Bauweise kommt weitgehend ohne Nähte aus und soll dadurch deutlich leichter und dehnungsärmer sein als die “normale” Konstruktion. Die Konstruktion schlägt aber auch beim Preis durch - mit 1319 Euro ist das SLS in der Größe mit 4,7 qm satte 360 Euro teurer als die Standardversion.
An Land:
Mit gemessenen 2,69 Kilo fällt das Duotone Super Hero SLS sehr leicht aus. Abgesehen von der Konstruktion entsprechen die übrigen Features dem Duotone-Standard: Der Protektor ist ausreichend lang, hat eine Tampentasche und lässt sich obendrein gut klappen. Mit Liebe gemacht sind auch die zahlreichen Markierungen, die einem beim Einstellen von Trapeztampenposition, Gabelbaumlänge und Vorliekstrimm behilflich sind. Vom Schothorn kommend ziehen sich Carbonfasern Richtung Segeltopp, die den Stretch minimieren sollen. Gut geschützt sind auch die Lattenansätze an der Masttasche. Die Trimmkräfte am Vorliek fallen relativ gering aus.
Auf dem Wasser:
Wir konnten das Super Hero SLS zwei Tage lang auf der Nordsee ausprobieren. Insgesamt erscheint das Profil vergleichsweise weich abgestimmt. Damit bietet es eine sehr gute Dämpfung bei kabbeligen Bedingungen, das Segel lädt sich damit aber auch gut auf. Steht das Profil ohne Windzug noch recht flach, zieht sich mit dem Dichtholen ein tiefes Bäuchlein ins Segel, welches für eine sehr gute Gleitperformance sorgt. Dabei sollte man das Segel an der Gabel nicht untertrimmen, denn sonst verliert es sein leichtes Segelgefühl etwas. Mit moderatem Zug an der Trimmschot bietet es immer noch überzeugende Gleitleistung und bleibt in diesem Trimm dann extrem lange fahrbar - die Windrange des Segels ist in der Tat riesig.
Besonders überzeugt hat das Super Hero SLS mit seiner überdurchschnittlich großen Windrange
Somit entfällt lästiges Umtrimmen nahezu komplett - was sowohl in böigen Binnenrevieren, als auch bei Frontenwetter auf der rauen Nordsee ein großer Vorteil ist. In Manövern und auf der Welle setzt sich der gute Gesamteindruck nahtlos fort: Egal ob Halse, Duckjibe oder Frontloop, das Handling mit geringem Eigengewicht und makelloser Lattenrotation überzeugt auf ganzer Linie. Insgesamt bietet das Segelkonzept eine gelungene Mischung aus Power und Neutralität. Mit dieser Charakteristik punktet es auch auf der Welle, weil es genug Drive im Bottom Turn bietet, um mit Speed oben an der Wellenlippe anzukommen, aber auch die nötige Neutralität nicht vermissen lässt.
Duotone Super Hero SLS - das Fazit:
Das Duotone Super Hero SLS überzeugt mit Gleitpower, gutem Handling und einer überdurchschnittlich großen Windrange. Damit spricht es eine große Zielgruppe an und punktet sowohl bei Bump & Jump Bedingungen als auch in Sahnewellen. Die Standardversion ist deutlich günstiger, vom Profilverlauf her aber identisch.
Gleitpower, Ausgewogenes Handling, Windrange
Technische Daten Duotone Super Hero SLS
- Größen: 3,7/4,0/4,2/4,5/4,7/5,0/5,3/5,7 qm
- Vorliek: 363/374/378/390/404/418/430/438 cm
- Gabel: 148/148/154/158/162/166/ 170/176 cm
- Preis Testmodell: 1319 Euro
- Mehr Infos: duotonesports.com
