Solltest du vor der ersten Boje mit dem Jag noch nicht vorne liegen, hast du spätestens in der folgenden Halse alle Möglichkeiten, richtig Meter gutzumachen. Der Jag liebt Halsen – und das in allen Radien. Mit mäßigem Druck lässt sich das Board richtig eng drehen, mit viel Speed durch mittlere Radien lenken oder mit abgelegtem Segel aufs Rail stellen. Im Ergebnis kommst du immer mit viel Kontrolle über das Board und mit sehr guter Geschwindigkeit aus der Kurve. Dabei bietet das Board das Potenzial, schon auf der Geraden dem einen oder anderen Mitsurfer das Heck zu zeigen – vor allem bei gutem Wind.
Noble Finne macht das Board leichtfüßig
Beide Schlaufenpositionen sind sportlich ausgelegt und lassen das Board frei fliegen, die Außenposition wird sogar doppelt verschraubt. Der Jag 110 zeigt markante, zweistufige Cut Outs am Heck. Das Volumen ist recht gleichmäßig über die Länge verteilt, die Rails im Heck fallen “boxig” aus. Eine Finne gehört nicht zum Lieferumfang, Duotone empfiehlt wahlweise eine Duotone-Finne mit komfortablen Fahreigenschaften oder die etwas anspruchsvollere, dafür sehr schnelle (von uns getestete) 37er Carbon-Finne von Finish. Diese noble Finne wirkt jederzeit widerstandslos und vermittelt ein besonders kraftsparendes, leichtes Feeling, der Rumpf dämpft leichte Aufsetzer auf die Kabbelwelle souverän.
So vermittelt der Jag eine sehr angenehm empfundene Mischung aus Komfort, Speed und Manövern. Die leichtfüßige Finne erfordert dabei etwas mehr Schub aus dem Segel, um so richtig auf Touren zu kommen. Auch auf Amwindkurs bei Leichtwind bietet sie etwas weniger Gegendruck als andere Boards dieser Gruppe. Der Jag startet dennoch auf seinen 2,35 Meter Länge flüssig und ohne fahrtechnische Finessen sehr früh die Gleitfahrt, legt dann lediglich auf den ersten Metern nicht ganz so zu wie ein Rocket Plus und kann sich bei viel Wind aber wieder locker in die Spitzengruppe einsortieren. Dabei wirkt das Board subjektiv immer sportlich schnell – aber kontrollierbar und für diese Klasse noch komfortabel. So mausert sich das Board am Ende des Tests zu einem der Lieblinge, weil es zum Heizen wie Halsen gleichermaßen viel Spaß bereitet und so sehr gute Fahrleistungen mit leichtem Zugang in die Freeraceklasse kombiniert.
Duotone Jag - das Fazit
Ein leichtfüßig wirkendes Board mit besonders flüssigen und ausgewogenen Halsenqualitäten. Es gleitet sehr gut an und liegt im Topspeed ebenfalls in der Spitzengruppe.
Kontrolle, Topspeed, Manöver
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Technische Daten Duotone Jag 110
- Länge: 235 cm
- Breite: 70 cm
- Gewicht: 7,2 kg
- Länge Gleitfläche: 84 cm
- Rocker: 2,5 mm
- Shape bei 33 cm vom Heck: planes V, 7 mm
- Shape bei 100 cm vom Heck: planes V, 10 mm
- Preis: 2499 Euro
- Infos unter duotonesports.com
alle Angaben von surf gemessen
Duotone Jag: Verfügbare Größen und Daten
*Eine Finne ist nicht im Preis enthalten. Duotone empfiehlt für maximale Leistung die Duotone D/LAB (hier in 37 Zentimeter Länge im Test) oder – für mehr Kontrolle und Komfort – die Duotone Race Finne.
