Im Hightech-Verfahren werden Fasern in Zugrichtung auflaminiert, damit kommt das Segel mit nur 3,5 Latten und nahezu ohne Nähte aus. 2,27 Kilo ist ein wahres Fabelgewicht, welches aber auch durch den Verzicht auf so manchen Scheuerschutz erreicht wird. Beim Dichtholen wandelt sich die sichtbare Längsfalte entlang des Vorlieks in ein tiefes Profil. Weil die Gabel eher kurz und das Segel insgesamt recht agil ausfällt, will es schon mit etwas Technik und Können angestellt werden, um anzugleiten.
Einmal auf Touren liegt das North sehr satt in der Hand und vermittelt viel Power, das Profil ist butterweich und schluckt harte Chops konsequent. Überraschend ist auch, dass die Kontrolle trotz nur 3,5 Latten überzeugend ausfällt. Spätestens sobald man das Segel im Manöver ablegt oder rotiert, macht sich unweigerlich ein fettes Grinsen breit: Kein anderes Modell liegt so agil und federleicht in der Hand. Das gilt auch fürs Wellenabreiten, wo das North Wave mächtigen Drive mit ultimativem Handling kombiniert – wie gemacht für kraftvolle Turns und Wavemanöver aller Art.
surf-Fazit zum North Sails Wave 4,7
Das North Wave bietet einzigartiges Handling, viel Drive und maximales Potenzial für Cracks. Wer ein kraftvolleres Segel für Flachwasser und Bump & Jump sucht, sollte das North X-Over in Betracht ziehen.
Manöverhandling; Drive im Turn
Mast schwerer einzufädeln
Höhere Zugkraft am Vorliek
Technische Daten North Sails Wave 4,7
- Segelgewicht: 2,27 kg
- Mastgewicht: 1,26 kg
- Gabelaussparung: 99-149 cm
- Verwendeter Mast: North Sails Ultimate RDM 370, Gewicht: k. A., 100 % Carbon; Preis: 699 Euro
- Preis: 1149 Euro >> hier erhältlich
