Wie ein aufgepumpter Freerideshape liegt der RRD ziemlich bullig an Land. Durchgehend dick bietet das Board deutlich mehr Volumen und Traglast als ein vergleichbar breites Freerideboard und verwöhnt Aufsteiger mit einem großen, weichen Pad auf dem Deck – auch dort, wo man beim Nicht-Gleiten steht. Auf dem klassisch geshapten Rumpf gleitet der RRD recht flott an und geht zügig in sportliche Gleitfahrt über. Für Aufsteiger bis sehr sportlich engagierte Freeracer stehen alle Schlaufenoptionen zur Verfügung. Ganz außen steht man für diese Boardklasse äußerst sportlich auf den fülligen Rails, eine Lochreihe weiter innen findet sich die bessere, gut geeignete Freerideposition. Für Gleitaufsteiger oder Kids lassen sich die Schlaufen weit innen montieren.
Gemessen am höheren Gewicht im Vergleich zu einem Fanatic Eagle bietet der RRD dennoch ein sportliches Gleitgefühl, das auch engagierte Freerider zufriedenstellen dürfte. Er gleitet hoch und frei übers Wasser, aber nicht nervös fliegend, und immer mit guter Kontrollierbarkeit. Mit 76 Zentimeter Breite und der großen Dicke zählt das Board nicht zu den kippstabilsten beim Anfahren oder Wenden. Es bietet geschickten oder leichten Aufsteigern aber genügend Sicherheit, um Trapez-, Schlaufen- und Gleitsurfen darauf zu lernen. Auch die geglittene Powerhalse gelingt – in weiteren Radien – flüssig und mit gutem Speed.
surf-Fazit zum RRD Evolution 155
Ein vielseitiges Aufsteigerboard mit obendrein sportlichem Freeridefeeling.
Großes Pad, vielseitig, Preis
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Technische Daten RRD Evolution 155
- Preis: 1849 Euro >> hier erhältlich
- Gewicht: 10,08 kg
- Finne: RRD Freeride 46 cm, Tuttlebox, Foil-ready
