Das Preis-Gewichts-Verhältnis beim We One ist ein echtes Argument. Für 1790 Euro gibt es laut Hersteller eine Vollcarbonbauweise mit sehr leichtem Gewicht. Das Board mit der besonders stark hochgebogenen Bugspitze liegt beim Dümpeln stabiler im Wasser als die 76 cm Breite erwarten lassen, auch beim Wenden trägt der breite, lange Bug sicher. Die Schlaufenoptionen richten sich an Freerider und passen gut. In der Angleitphase spürt man den ungewöhnlichen Shape in der Gleitfläche mit sehr kurzer planer Fläche (38 cm) und einem Zentimeter Aufbiegung („Rocker“) am Heck. Das Board stellt sich bei zunehmendem Segelzug erst steiler auf und benötigt mehr Zug oder mehr Fahrtechnik (abfallen, anpumpen), um bei leichtem Wind loszukommen.
Im gesamten Gleitwindbereich überzeugt es mit sehr guter Dämpfung und Kontrollierbarkeit und trägt den Bug weiterhin recht steil und hoch über Wasser. Auch wenn sich das Board in größeren Kabbelwellen etwas stärker auf und ab bewegt, vermittelt es viel Sicherheit und gleitet um die Querachse stabil. Bei Beschleunigung und Speed bei leichtem Gleitwind kommt es mit Fanatic Eagle oder Starboard Carve nicht mit, erst bei gutem Segelzug lässt es sich Freeride-mäßig stabil über die Finne surfen. Die gelieferte, hochwertige Sonntag-Finne (nicht im Preis inklusive) wirkt auch bei viel Wind sehr widerstandsarm.
surf-Fazit zum We One We Ride 160
Ein sehr komfortables, leicht kontrollierbares Freerideboard – für konstant genügend Wind.
Kontrolle bei viel Wind, Fahrkomfort
Mäßige Gleiteigenschaften
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Technische Daten We One We Ride 160
- Preis: 1790 Euro
- Gewicht: 8,9 kg
- Finne: Sonntag SL, Powerbox (nicht im Lieferumfang enthalten)
