Es klingt verlockend: Schon ab 80 Euro lässt sich das Nassgewicht um fast ein halbes Kilo verringern. Das entspricht manchmal der nächst teureren Bauweise beim Board. Allerdings ist die Gewichtsersparnis durch die Schlaufen am Heck konzentriert und sollte, bezogen auf Fahreigenschaften wie Durchgleiten oder Höhelaufen bei Leichtwind, nicht eins zu eins mit einem leichteren Boardgewicht verglichen werden. Beim Board kann sich ein halbes Kilo je nach Verteilung bereits spürbar und messbar auswirken. Besonders leicht ist die Ride Engine Minimalist, die allerdings das Limit beim Gewichtstuning, zumindest zum Windsurfen, auf Kosten des Komforts bereits überschritten hat. Die bequeme Starboard Drake-Schlaufe wiegt nass nur 72 Gramm, eine nasse Standard-Fußschlaufe etwa 174 Gramm. Das Vierer-Set ist damit auf dem Wasser immer noch rund 0,4 Kilo leichter. Gewogen wurden alle Schlaufen ohne Schrauben und Unterlegplättchen, die aber bei allen Schlaufen erforderlich sind. Für die Nassmessung haben wir die Schlaufen fünf Minuten unter Wasser getaucht und zehn Sekunden abtropfen lassen.
Leicht und komfortabel – aber nicht alle
Wie komfortabel sich die Schlaufen überwiegend an den Fuß anschmiegen, hat uns im Test überzeugt –bei warmem Wetter und ohne Schuhe. Abgesehen von der Ride Engine Minimalist (unbequem) und der I-99-„Pro“-Version (weniger bequem als das Standardmodell) wirkten die Schlaufen beim Freeriden komfortabel und gaben guten Halt. Die Ride Engine Ultra und die I-99 Superlight sind in klassischer Machart mit Neoprenhülle innen gefertigt. Bei Severne und Drake liegt der weiche Schaumstoff der Schlaufe direkt auf dem Fuß auf, die Schlaufen sind lediglich auf der Oberseite zusätzlich verstärkt. Der Schaumgummi wirkte bequem, rutschfest und recht robust, obendrein war die Wasseraufnahme besonders gering. Dieser Schlaufentyp kann bei sehr kalter Witterung sperriger wirken. Für häufiges Verstellen der Größe sind die meisten Leichtschlaufen weniger geeignet – wenn dafür jedes Mal die Schrauben bedient werden müssen, was die Lebensdauer der Dübel im Board nicht erhöht.
I-99 Superlight Straps
Die klassische Herstellung mit Neoprenhülle sorgt für ein geringfügig höheres Gewicht. Die Schlaufe wirkt – nahtlos innen und breit geschnitten – sehr bequem und bietet guten Halt. Die Löcher sind nicht verstärkt, daher ist auf solide Klemmung durch das Plättchen mit gut angezogenen Schrauben zu achten.
- Gewicht: 85/119 g (trocken/nass)
- Preis*: 40 Euro >> hier erhältlich
Bequem, leicht, formstabil
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i-99 Pro Superlight Straps
Die i-99 Pro Superlight ist die schmale Version der Superlight, ansonsten baugleich. Die nahtlose Innenseite wirkt bequem, weil die Schlaufe recht schmal ist, spürt man sie aber mit der Zeit etwas härter und sie wirkt weniger bequem als die breite Version. Die Standfestigkeit ist ebenfalls gut.
- Gewicht: 83/112 g (trocken/nass)
- Preis*: 43 Euro
Leicht
Wirkt auf Dauer recht hart
Ride Engine Minimalist
Die Minimalist markiert das Limit des Gewichts-Tuning: Zum Windsurfen wirkt die sehr weiche Schlaufe nicht ausreichend stabil. Anfangs wirkt sie noch anschmiegsam, schnürt dann aber spürbar ein. Die Verstärkung der Löcher macht die Schlaufe schmal und erfordert breiteren Abstand der Schraublöcher.
- Gewicht: 43/53 g (trocken/nass)
- Preis*: 24 Euro
Extrem leicht
Sehr weich, instabil, schmal
Ride Engine Ultra Lite
Die zweite Ride-Engine-Schlaufe bietet sehr bequemen Komfort bei gutem Halt. Durch den asymmetrischen Schnitt wird der Fuß am großen Zeh etwas weiter umschlossen, was eine solide Anbindung ans Board vermittelt. Die Polsterung der nahtlosen Innenseite fällt weich aus, die Schlaufe steht stabil.
- Gewicht: 76/125 g (trocken/nass)
- Preis*: 29 Euro
Formstabil, bequem
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Severne Ultra Light
Die Ultralight steht stabil, mit weichem Schaum auf der Innenseite, ähnlich wie bei der Drake-Schlaufe. Sie nimmt kaum Wasser auf und ist sehr solide und verdrehsicher am Board befestigt (Kunststoffplatte auf Unter- und Oberseite, die Schlaufe ist im Bereich der Schrauben innen verstärkt).
- Gewicht: 73/88 g (trocken/nass)
- Preis*: 21 Euro
Sehr leicht (nass), bequem
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Drake Ultralight Sl-Race
Stabil stehend, weicher gepolstert. Nimmt kaum Wasser auf und wird solide und verdrehsicher befestigt (Edelstahlplatte oben, Kunststoffplatte unten, Schlaufe im Bereich der Schraube innen verstärkt). Durch das Langloch (Foto links) ist die Schlaufe stufenlos und schnell in der Größe einstellbar. apm-marketing.de
- Gewicht: 58/72 g (trocken/nass)
- Preis*: 18 Euro
Leicht, bequem, gut verstellbar
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