Frontstück, Endstück und Pinverschlüsse sind 1:1 identisch mit der ProLimit Vollcarbongabel C100. Erhältlich ist die Gabel in drei Längen (140-190/160-220/180-240). Die von uns getestete 140-190er-Länge liegt mit 2,24 Kilo im Bereich der ProLimit Vollcarbongabel, kostet aber mit 569 Euro satte 230 Euro weniger. Mit 24,5 Millimeter Rohrdurchmesser – die Angabe bezieht sich stets auf das nackte Rohr ohne Belag – gehört der Boom zu den dünnsten Modellen auf dem Markt, der Griffkomfort ist dementsprechend erstklassig.
Bei der Steifigkeit konnten wir im Test im Bereich bis 160 Zentimeter Länge keinen spürbaren Nachteil zur Vollcarbonvariante feststellen, auch nicht bei harten Landungen. Erst im Verstellbereich von 175-190 wirkt die Gabel dann zunehmend weicher als eine Vollcarbongabel, aber trotz des dünnen Durchmessers immer noch steifer als gängige Alu-Modelle.
Die Biegekurve und das breite Endstück geben auch bauchigen Wave- und Freemovesegeln genügend Platz. Die Bedienung der Gabel wirkt absolut ausgereift, was angesichts der bewährten Aeron-Komponenten keine Überraschung ist. Der Schnellverschluss lässt sich gut klappen und bietet einen sicheren Halt, die Doppelpins sind solide und am Endstück sorgt eine offene Rolle für schnelles Riggen im „Loop-and-go“-Modus.
surf-Fazit: Der Griffkomfort der Carbon Tech ist top, die Steifigkeit trotz des geringeren Carbongehalts auf sehr ordentlichem Niveau, so dass man auch als Waver über 85 Kilo den Verstellbereich mal ausreizen kann. Insgesamt bietet die Gabel eine gute Kombi aus Steifigkeit, Griffkomfort und einem fairen Preis.
Infos unter www.prolimit.com
