Das GA Sails Hybrid wandelt sich, je nach Größe, vom Freewave-Segel mit vier Latten bis hin zu einem 6-Latten-Freeridesegel. In Größen von 3,7 bis 6,4 qm gibt’s das Hybrid als HD-Version mit vergittertem Fenster.
An Land:
Ähnlich wie das NeilPryde Fusion hat auch das GA Sails Hybrid HD ein etwas längeres Gabelbaummaß. Das Profil des Hybrid ist insgesamt weich, die Trimmkräfte am Vorliek gering. Das Hybrid kann bei Leichtwind sehr “baggy”, also mit tiefem, sackigem Profil aufgeriggt werden, muss bei zunehmendem Wind dann aber auch früher flachgezogen werden als die straffer abgestimmten Modelle der Testgruppe. Auch dieses Segel wird auf einem 400er RDM-Mast empfohlen, dank Variotopp ist aber auch ein 430er Mast einsetzbar. Die Ausstattung ist, wie üblich bei GA Sails, auf einem hohen Niveau: Die Lattenenden sind gut geschützt, im Schothorn sollen Carbonfäden die Form des Segels dauerhaft konservieren und der gut dimensionierte Mastprotektor ist seit Jahren über jeden Zweifel erhaben.
Auf dem Wasser:
Das angesprochene gedämpfte Profil bietet im unteren Windbereich besondere Stärken. Das Segel lädt sich sehr früh auf, mit immer leicht spürbarem Zug auf der Segelhand kann man sofort Druck auf die Finne geben, mühelos angleiten und druckvoll beschleunigen. Auch in Windlöchern bleibt der Power-Knopf fest gedrückt, das GA Sails Hybrid HD zieht durch Windlöcher überdurchschnittlich gut durch - ein super Durchschnittsspeed ist die Folge. In starken Böen arbeitet das Profil etwas mehr als andere, dann ergeben sich immer wieder kleinere Lastwechsel auf den Händen und der Druckpunkt sitzt nicht ganz so festbetoniert zwischen den Händen. Dann sollte man das Segel über den Vorlieks- und Trimmschottrimm gleichermaßen anpassen. Im normalen Windbereich liegt das GA Sails aber schön ausbalanciert in den Händen, die Lattenrotation ist kaum spürbar und in Manövern wie Powerhalsen, Duckjibes oder Classic Freestyle Moves punktet das Segel mit sehr ansprechendem Handling. Auch Ausflüge in die Mini-Brandung sind mit dem Hybrid locker drin, zieht es doch kraftvoll durch den Turn und sorgt dafür, dass man auf der Welle mit genügend Speed unterwegs ist.
GA Sails Hybrid - das Fazit
Mit seiner Power-Charakteristik passt das GA Sails Hybrid ideal zu Freeride- und Freemoveboards mit Singlefin, aber auch für Multifinbretter und Ausflügen in kleine Brandung. Nur wer auf maximale Windrange und Kontrolle bei Starkwind Wert legt, wird nicht zu 100 Prozent glücklich sein.
Gleiten, Durchschnittsspeed
Windrange
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Technische Daten GA Sails Hybrid
- Verwendeter Mast: GA-Sails 80 RDM 400, 80 % Carbon, Gewicht: 1,51 kg*
- Segelgewicht: 3,19 kg*
- Gabelaussparung: 107–156 cm*
- Infos unter ga-windsurfing.com
*surf-Messung
